<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01//EN" "http://www.w3.org/TR/html4/strict.dtd">
<html><head></head><body><div style="font-size: 12pt; font-family: Calibri,sans-serif;">Parts for the b13s that are not two door specific should still be available new as they still make this chassis in a 4 door in Mexico as the Tsuru.<div><br></div><br><div id="htc_header">----- Reply message -----<br>From: &quot;w&quot; &lt;wc5813@gmail.com&gt;<br>To: &quot;se-r list&quot; &lt;se-r@se-r-list.org&gt;<br>Subject: &#39;92 Sentra radio &amp; CD: worth anything?<br>Date: Fri, Oct 4, 2013 11:30 AM</div></div><br><pre style="word-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;">On 10/4/2013 8:42 AM, Randall Rensch wrote:
&gt; over from my lamented Classic, but don’t know if he wants the OEM radio
&gt; and CD player.I’d just toss them into the box, but am haunted by stories

Dang! I loved that radio when I got the car. Never swapped mine out. 
Loved the ergonomics, with the large controls and backlighting that 
switched from radio to tape. At the time a CD unit would set you back 
$450 or more and was just an invitation to have your car broken into.

&gt; Am guessing there’s no such restoration market for the Classic’s radio,
&gt; but thought I’d check. Ditto for the corrugated rear-seat panel, trunk
&gt; carpet etc.Anyone know?

Probably not. You an buy material to duplicate the panel and carpet.

BTW, any such thing as a RWD car in between my prior Miata and current 
IS300? [big-3 domestics don't count]

-Wayne C

+----------------------------------------------------------------------+
The mailing list home page is <a href="http://www.se-r-list.org/">http://www.se-r-list.org/</a>
To modify your subscription, go to <a href="http://www.se-r-list.org/mailman/listinfo/se-r">http://www.se-r-list.org/mailman/listinfo/se-r</a>
</pre></body></html>