<head><style>body{font-family: Geneva,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:9pt;background-color: #ffffff;color: black;}</style></head><body id="compText">I read that description and it's 1998 all over again! :)<br><br>David<br><br><blockquote style="border-left: 2px solid rgb(0, 0, 255); padding-left: 5px; margin-left: 0px;"><geo31@suddenlink.net><bizznzman@yahoo.com><rkawski@e-rak.com><se-r@se-r-list.org><zzzhtml><zzzbody><div><p>
        In fact, anyone want a 91 SE-R for parts? Driver's seat is taken apart 
        and the foam is NFG. Headliner is falling and body has rust. and a few 
        dents. Has original engine back in, but when I installed it, I must 
        have screwed up where I ran the wiring harness because when I wnt to 
        start it the main fusable link went and I never went back to fix it 
        (you know me and electrical shit). It has 15x5.5 wheels with decent 
        tires (propably dry rotted by now though). No 5th gear popout. HS gen 
        4 header with Swain coating. GReddy SS cat-back. NuTech prototype adj 
        rear swaybar and aftermarket front swaybar (can't even remember who 
        made them). Tokicos with Prokits. HS CAI. JWT PP, Aluminum flywheel. 
        Two-piece UD pulleys.
      </p>
      <p>
        Oh, and if anyone is interested, I have a MOMO Runner steering wheel 
        and adapter set up with cruise control. :-) That is separate from the 
        SE-R.
      </p>
      <p>
        George Roffe
      </p>
      <p>
        Turd Rex
      </p>
      <p>
        <br></p>
    </div>
  </zzzbody>
</zzzhtml>
</se-r@se-r-list.org></rkawski@e-rak.com></bizznzman@yahoo.com></geo31@suddenlink.net></blockquote></body><pre>

</pre>