Bless its little heart, my '92 is still driven daily, looking good, going strong and never been "raced, wrecked or modified" as they say.&nbsp; Engine innards gliding on Motul 300V, transaxle filled with Redline and still swilling premium at 24mpg while being driven at 80 mph everywhere I possibly can.&nbsp; It's been a pleasure.&nbsp; I, too, miss the old active community but we're still out here motoring on.<br><br>Larry Martin<br>'92 Classic (I hope they can say the same about me some day)<br><br><b><i></i></b><blockquote class="replbq" style="border-left: 2px solid rgb(16, 16, 255); margin-left: 5px; padding-left: 5px;"><br><br>My favorite is still the 92 however.  The 91 has some first year <br>"issues".  The 93 &amp; 94 had the seats and interior I don't like as much, <br>but the nicer nose.  I think they did afay with the grey rockers ofter <br>92 as well.<br><br><br></blockquote><br>