<div dir="ltr"><div class="gmail_default" style="font-family:arial,helvetica,sans-serif">My turn:</div><div class="gmail_default" style="font-family:arial,helvetica,sans-serif"><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:arial,helvetica,sans-serif">Hey everyone! Glad to see activity here, and thanks for a great topic, James. </div><div class="gmail_default" style="font-family:arial,helvetica,sans-serif"><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:arial,helvetica,sans-serif">I moved on from the SR20 world in 2007 when I bought the '07 Mazdaspeed3. I LOVED that car. I modded it pretty extensively and had it well over 325 HP when I wrecked it in 2015. Spent some hellish days in a 2013 Honda Civic after the crash, and then got rescued by a 2014 Ford Focus ST. Fun car, but depreciated completely in about 14 seconds. So I now DD in a 2015 Audi S4, lightly modded. Very nice car. Comfortable and fast. Not quick, but very fast.</div><div class="gmail_default" style="font-family:arial,helvetica,sans-serif"><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:arial,helvetica,sans-serif">John Heer</div><div class="gmail_default" style="font-family:arial,helvetica,sans-serif"><br></div><div><div dir="ltr" class="gmail_signature" data-smartmail="gmail_signature"><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><br></div><div>-- John</div></div></div></div></div></div></div></div><br></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr">On Tue, Nov 6, 2018 at 11:11 AM Matt Hunt <<a href="mailto:mhunt@ecin.net">mhunt@ecin.net</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
  
    
  
  <div text="#000000" bgcolor="#FFFFFF">
    <p>Oh boy, list activity!</p>
    <p>Earlier this year, I replaced my beloved Mazdaspeed3 (which I
      moved on to from the SR20 world) after 9 years of miles and
      smiles. When we were expecting our first child, my wife and I
      agreed that I should get the "family" car as I have no commute.
      Her criteria: had to fit the dog and baby safely at the same time.
      My criteria: fun to drive with a bit more utility. Ended up with a
      '15 Audi SQ5 which has the ZF-8. Never had an auto trans vehicle
      before this so it took some getting used to but overall I've been
      very happy with it. Supercharger whine is no turbo spool, though!
      My projects are more of the rural and small engine maintenance
      type these days. Maybe just biding my time until the owner of my
      old turbo B13 decides to move on and she ends up back in my garage
      down the line...<br>
    </p>
    <p>Glad to see some old, familiar names back in my inbox. Got my
      first SE-R when I was 20 and turned 39 last month... time keeps on
      slippin slippin slippin....<br>
    </p>
    <p>matt<br>
    </p>
    <p><br>
    </p>
    <div class="m_3911508449615401087moz-cite-prefix">On 11/5/18 1:56 PM, Brian Kiser wrote:<br>
    </div>
    <blockquote type="cite">
      
      I’ve been through a couple of boat tow vehicles in the last 7
      years but now I have a 2003 Frontier for bad weather and a 2014
      Jaguar XJ V8 Supercharged for everything else.  The ZF 8-speed
      auto is pretty amazing. It’s a hooligan car that you can toss
      around and have some fun. 
      <div><br>
      </div>
      <div> Brian Kiser<br>
        <br>
        <div id="m_3911508449615401087AppleMailSignature" dir="ltr">Sent from my iPhone</div>
        <div dir="ltr"><br>
          On Nov 5, 2018, at 1:03 PM, <a href="mailto:ohmfab@comcast.net" target="_blank">ohmfab@comcast.net</a>
          wrote:<br>
          <br>
        </div>
        <blockquote type="cite">
          <div dir="ltr">
            <div dir="auto">My 1991 SE-R was a daily until about 2017. 
              I drive it about 1000 miles a year but it needs bodywork
              as the paint has started flaking off but thankfully I
              don't see any major rust.  I may daily it during the
              winter though so slightly worried about that.  I am in
              Baltimore.  I have this car as second owner since 1997 I
              think.  I want to restore the paint and probably not much
              else.  Car has 300k miles on it but just 200k on the
              engine with s3 cams and most of the bolt on that we're
              available in the early 2000s.
              <div dir="auto"><br>
              </div>
              <div dir="auto">My daily now is a 2009 Benz E63 AMG with
                the 6.2L normally aspirated V8 and a 7.5Kish redline. 
                This is the most seriously rapid car I've owned and it
                handles itself well for a big car.  No manual trans but
                the 7speed auto and flappy paddles work well in manual
                mode.  It is also comfy and currently bone stock.  I
                have an AMG limited slip differential on the shelf I
                want to install though.  :)</div>
              <div dir="auto"><br>
              </div>
              <div dir="auto">Omer<br>
                <div dir="auto"><br>
                </div>
                <div dir="auto"><br>
                </div>
              </div>
            </div>
            <div class="gmail_extra"><br>
              <div class="gmail_quote">On Nov 5, 2018 12:44 PM, Jaret
                Rapp via se-r <<a href="mailto:se-r@se-r-list.org" target="_blank">se-r@se-r-list.org</a>>
                wrote:<br type="attribution">
                <blockquote class="m_3911508449615401087quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><font size="2" face="arial" color="black">
                    <div>My 91 SE-R hasn't been a daily since 2001?   I
                      am barely putting 500 miles a year on it now.   
                      Drive it enough to keep it alive.  She is due for
                      an oil change and will change the fuel filter
                      while I am at it.</div>
                    <div> </div>
                    <div>My Daily is a 2013 Honda Accord Coupe V6 with
                      (gasp) an automatic.   That was the first new car
                      purchased with an automatic and honestly don't
                      regret it.  The auto equaled the performance of
                      the manual, got 3mpg better, and I drive in a lot
                      of stop and go traffic so it took my driving
                      fatigue level down bigly.</div>
                    <div> </div>
                    <div> </div>
                    <div> </div>
                    <div style="color:black;font-family:'arial','helvetica';font-size:10pt">-----Original
                      Message-----<br>
                      From: James McColl <<a href="mailto:james.mccoll@gmail.com" target="_blank">james.mccoll@gmail.com</a>><br>
                      Cc: SE-R List <<a href="mailto:se-r@se-r-list.org" target="_blank">se-r@se-r-list.org</a>><br>
                      Sent: Mon, Nov 5, 2018 12:29 pm<br>
                      Subject: check-in - what are you driving?<br>
                      <br>
                      <div>It's been a while. I wonder how many of us DD
                        our cars still? I don't. My NX2000 has been
                        track-only since 2007.
                        <div><br>
                        </div>
                        <div>My DD is a 5 litre 2014 F-150 Supercrew,
                          which will do towing duties when I
                          (eventually) race the NX.</div>
                        <div><br>
                        </div>
                        <div>Stored on the lift in the garage, next to
                          the NX, I have my Dad's old Daimler SP250 and
                          his 1995 240sx, which I repainted recently. It
                          has just under 97,000 kilometres on it still.</div>
                        <div><br>
                        </div>
                        <div>James</div>
                      </div>
+----------------------------------------------------------------------+<br>
                      The mailing list home page is <a href="http://www.se-r-list.org/" target="_blank">http://www.se-r-list.org/</a><br>
                      To modify your subscription, go to <a href="http://www.se-r-list.org/mailman/listinfo/se-r" target="_blank">http://www.se-r-list.org/mailman/listinfo/se-r</a></div>
                  </font></blockquote>
              </div>
              <br>
            </div>
          </div>
        </blockquote>
        <blockquote type="cite">
          <div dir="ltr"><span>+----------------------------------------------------------------------+</span><br>
            <span>The mailing list home page is <a href="http://www.se-r-list.org/" target="_blank">http://www.se-r-list.org/</a></span><br>
            <span>To modify your subscription, go to <a href="http://www.se-r-list.org/mailman/listinfo/se-r" target="_blank">http://www.se-r-list.org/mailman/listinfo/se-r</a></span></div>
        </blockquote>
      </div>
      <br>
      <fieldset class="m_3911508449615401087mimeAttachmentHeader"></fieldset>
      <pre class="m_3911508449615401087moz-quote-pre">+----------------------------------------------------------------------+
The mailing list home page is <a class="m_3911508449615401087moz-txt-link-freetext" href="http://www.se-r-list.org/" target="_blank">http://www.se-r-list.org/</a>
To modify your subscription, go to <a class="m_3911508449615401087moz-txt-link-freetext" href="http://www.se-r-list.org/mailman/listinfo/se-r" target="_blank">http://www.se-r-list.org/mailman/listinfo/se-r</a></pre>
    </blockquote>
  </div>

+----------------------------------------------------------------------+<br>
The mailing list home page is <a href="http://www.se-r-list.org/" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.se-r-list.org/</a><br>
To modify your subscription, go to <a href="http://www.se-r-list.org/mailman/listinfo/se-r" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.se-r-list.org/mailman/listinfo/se-r</a></blockquote></div>