Makes sense. Saving this.<div><br></div><div>Now we can fight about my use of spacers on the rear of my 240sx in the other email thread, Chris ;)<br><br>On Wednesday, 19 September 2018, Christopher Scarpulla <<a href="mailto:cscarpulla@gmail.com">cscarpulla@gmail.com</a>> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr">Always lube those o-rings before installing them. Vaseline works fine. Twist the injector as you push it down, then alternately tighten down the cap screws to drive it home.<div><br></div><div>C</div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Wed, Sep 19, 2018 at 10:48 AM, David Pertuz <span dir="ltr"><<a href="mailto:d.pertuz@gmail.com" target="_blank">d.pertuz@gmail.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr">Last week my car suddenly started running rough again, in a familiar way. Smell of fuel under the hood and no change when I unplug the #1 injector, pull injector out before work this morning and predictably find another torn O-ring. Replace with new, good to go. But I swear I already replaced that O-ring earlier this year. Why might this be recurring? I check the lower seat with my finger before reinstalling to make sure it's clean. Is it highly sensitive to the injector being put in straight? Should I be tapping it down into the seats with a mallet before tightening the cap down? <div><br></div><div>Meanwhile, I have to push the front of the hood up with a wedge before I can pop the hood with the release. I could maybe move the latch down enough to address this, but that would just be a band-aid. Is there any adjustment in the release cable? I can't see any. And how can I even lube the thing? The horizontal track immeditately below the latch makes it seemingly impossible to get lube anywhere near that thing. </div><div><br></div><div>David</div><div>Chicago</div></div>
<br>+-----------------------------<wbr>------------------------------<wbr>-----------+<br>
The mailing list home page is <a href="http://www.se-r-list.org/" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.se-r-list.org/</a><br>
To modify your subscription, go to <a href="http://www.se-r-list.org/mailman/listinfo/se-r" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.se-r-list.org/mailm<wbr>an/listinfo/se-r</a><br></blockquote></div><br></div>
</blockquote></div>