<div dir="ltr"><div>Good God. Dunlop D60A2. That goes WAAAYYY back. Like ... a hundred years or so.</div><div><br></div><div>John Heer</div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Tue, Jan 10, 2017 at 3:56 PM, David Pertuz <span dir="ltr"><<a href="mailto:d.pertuz@gmail.com" target="_blank">d.pertuz@gmail.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;padding-left:1ex;border-left-color:rgb(204,204,204);border-left-width:1px;border-left-style:solid"><div dir="ltr"><div><div><br></div>Otherwise you're left with something like the General Altimax RT43, which seems fine for what it is...just isn't what I'd like. Boo. I just dismounted and disposed of a set of dry-rotted Dunlop D60A2s (remember those?) Good tire. The woman at the tire store remembered them, too. <br><br></div>David<br></div><div class="gmail_extra"><div class="gmail_quote">
 </div></div></blockquote></div></div></div>