<html>
<head>
<style>
.hmmessage P
{
margin:0px;
padding:0px
}
body.hmmessage
{
font-size: 10pt;
font-family:Verdana
}
</style>
</head>
<body class='hmmessage'>
I drove my 350Z with the General Exclaim UHP at MSR Houston during the TX Z Party this year.&nbsp; I was very happy with the tires.&nbsp; They grip pretty well for me.&nbsp; Perhaps I didn't push the car hard enough (first time doing a track event), but my tail never got out of line too much.&nbsp; Prior to the track event, I've driven these tires for about 20,000 miles as my Z is my DD.&nbsp; I think the only time where the tires gave up was during one of the S turns on the back of the track.&nbsp; The car just slid through the S, but I was able to regain control when I exited.&nbsp; That S turn was right before the long stretch at the back end of the course (we ran the track clockwise).<br><br>Andy Cheung<br>Houston, TX<br><br><br>&gt; Message: 5<br>&gt; Date: Tue, 25 Aug 2009 07:35:53 -0500<br>&gt; From: Grover Pickering &lt;groverpickering@gmail.com&gt;<br>&gt; Subject: LeMons Tires (was Tire Size which was NX Highway Cruisin')<br>&gt; To: se-r@se-r-list.org<br>&gt; Message-ID:<br>&gt;         &lt;935b86e60908250535x6cb6875fpc58cc3f37a01370b@mail.gmail.com&gt;<br>&gt; Content-Type: text/plain; charset="iso-8859-1"<br>&gt; <br>&gt; Ok, we've been talking Tires for the LeMons car.  This topic peaked my<br>&gt; interest.<br>&gt; <br>&gt; I've heard the track in Texas (MSR Houston) is pretty easy on tires and you<br>&gt; should be able to go the distance on one set.  We'll have a backup set and<br>&gt; possibly some rains.<br>&gt; <br>&gt; LeMons racing is probably 8/10's or so most of the time.  The idea is to be<br>&gt; competitive - but there at the finish.  So, we won't be at the limit for 12<br>&gt; hours straight.<br>&gt; <br>&gt; Here are tires that seem popular among the LeMons crowd.<br>&gt;  Fuzion ZRi<br>&gt; Falken Azenis-RT615s<br>&gt; General Exclaim UHP<br>&gt; Hankook RS2<br>&gt; Hankook Z212s<br>&gt; <br>&gt; We have also noticed the Yokohoma S.Drive, Dunlop Direzza, and BFG G-force<br>&gt; Sport.<br>&gt; <br>&gt; I would like a tire that will last with solid grip for a very long time.  Be<br>&gt; able to be abused for a time and come back.  Have a pretty stiff sidewall<br>&gt; and be predictable.  Provide feedback to the driver and allow some<br>&gt; mistakes.  Warm up nicely and grip really well when the time comes toward<br>&gt; the end.  Have at least ok grip in the rain (not monsoon) so a wet track<br>&gt; doesn't require a tire change.  Oh - and cheap :).<br>&gt; <br>&gt; Based on Tire Rack feedback.  The RS2's seem like the best choice.  But, I<br>&gt; wanted to see what experience ya'll had with HPDE or track days with any of<br>&gt; these tires.  I realize that I won't get the prefect tire for $75 - but<br>&gt; LeMons really doesn't require perfection as much as reliability.<br>&gt; <br>&gt; Thoughts?<br>&gt; <br>&gt; Grover<br>*<br><br /><hr />HotmailŪ is up to 70% faster. Now good news travels really fast.  <a href='http://windowslive.com/online/hotmail?ocid=PID23391::T:WLMTAGL:ON:WL:en-US:WM_HYGN_faster:082009' target='_new'>Try it now.</a></body>
</html>